Dizel jeneratörün doğum geçmişi
MAN artık dünyanın daha uzmanlaşmış dizel motor üretim şirketidir; tek makine kapasitesi 15.000KW'a ulaşabilir.deniz taşımacılığı sektörünün ana güç tedarikçisidir.Guangdong Huizhou Dongjiang Elektrik Santrali (100.000KW) gibi Çin'in büyük dizel enerji santralleri de MAN'a güveniyor.Foshan Enerji Santrali (80.000KW) MAN birimleridir.
Şu anda dünyanın en eski dizel motoru Alman Ulusal Müzesi'nin sergi salonunda saklanıyor.
Ana kullanımlar:
Dizel jeneratör seti, küçük bir enerji üretim ekipmanıdır, jeneratörü güç makineleri üretmek için tahrik eden ana taşıyıcı olarak dizel, dizel motor gibi dizel yakıtı ifade eder.Setin tamamı genel olarak dizel motor, jeneratör, kontrol kutusu, yakıt deposu, çalıştırma ve kontrol aküsü, koruma cihazları, acil durum kabini ve diğer bileşenlerden oluşur.Tamamı temel üzerine sabitlenebilir, konumlandırma amaçlı kullanılabilir, ayrıca mobil kullanım için bir römorka da monte edilebilir.Dizel jeneratör setleri, enerji üretim ekipmanının sürekli olmayan çalışmasıdır; 12 saatten fazla sürekli çalıştırılması durumunda çıkış gücü, yaklaşık %90'lık nominal güçten daha düşük olacaktır.Dizel jeneratör setinin gücü düşük olmasına rağmen küçük boyutu, esnekliği, hafifliği, tam desteği, kullanımı ve bakımı kolay olması nedeniyle madenlerde, saha şantiyelerinde, yol trafik bakımında ve ayrıca fabrikalar, işletmeler, hastaneler ve diğer departmanlar, yedek güç kaynağı veya geçici güç kaynağı olarak.
Çalışma prensibi:
Dizel motor silindirinde, temiz hava, hava filtresi ve enjektör memelerinden süzülerek yüksek basınçlı püskürtülen dizel yakıt tamamen karışır, pistonda yukarı doğru basınç, hacim azalması, sıcaklık hızla yükselerek dizel yakıtın tutuşma noktasına ulaşır.Dizel yakıtın ateşlenmesi, gaz karışımının yanması, hacmin hızla genleşmesi, pistonun aşağıya doğru itilmesine 'iş' adı verilir.Her silindir belirli bir sırayla çalışır; itme kuvveti, biyel kolu yoluyla pistona etki ederek krank milini dönmeye iten bir kuvvete dönüşür, böylece krank milinin dönmesini sağlar.
Fırçasız senkron alternatör ve dizel motor krank mili koaksiyel kurulumu, jeneratörün rotorunu tahrik etmek için dizel motorun dönüşünü kullanabilirsiniz, 'elektromanyetik indüksiyon' prensibinin kullanımı, jeneratör kapalı yük devresi aracılığıyla indüklenen elektromotor kuvveti üretecektir. akım üretir.
Burada jeneratör setinin çalışmasının yalnızca daha temel prensipleri açıklanmaktadır.Kullanılabilir, kararlı bir güç çıkışı elde etmek için bir dizi dizel motor ve jeneratör kontrol ve koruma cihazları ve devreleri de gereklidir.
Gönderim zamanı: Ocak-05-2024